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교통사고12

교통사고 때문에 휴대폰, 가방, 카메라 등 소지품 파손 보상은? 교통사고 원인으로 인한 소지품 가방 등 파손 보상은? 최근 일이 있어서 통 글을 이어가지 못했는데요, 오늘은 교통사고 원인으로 인한 소지품(가방, 휴대폰, 카메라, 노트북 등)에 관한 보상을 한 번 생각해보겠습니다. 이 부분에 관해 잘 모르는 분들도 많은데요, 제가 미처 답변하지 못 해 드리고 놓친 부분이 있어 한 가지 사례와 함께 안내해 보겠습니다. 교통사고 소지품 파손 1인 당 보상 한도 얼마 전 다른 차의 무리한 출발로 인해서 본인의 소지품이 파손된 사례를 문의 주셨는데요, 이런 경우 과연 어떻게 보상을 받아야 할까요? 일반적인 상황으로는 소지품의 보상에 관련해 1인 당 200만 원의 보상한도액으로 제한하고 있습니다. 그렇다면 위 상황처럼 고가의 핸드백이 180만 원가량을 차지하고 다른 물품들을 합.. 2021. 6. 3.
교통사고 대물보상 ep3 자동차사고 대물배상 방법 교통사고 대물보상 vs 자동차사고 대물배상 같은 말 긴 장편의 스토리를 이어가고 있는 3번째 시간이군요, 오늘은 교통사고 대물보상 또는 자동차사고 대물배상이라고 부르는 대물 합의 방법에 대해 한 번 알아보겠습니다. 지난 글에서는 대물사고 미수선 처리 관련해서 자세하게 한 번 알아봤는데요, 대물 미수선처리 방법은 개인적인 측면으로 생각해봤을 때, 알고 있는 사람은 잘 받고 모르는 사람은 받기 어려운 방법입니다. 앞서 교통사고 대물보상 방법 중 하나인 미수선처리 방법에 대해 궁금한 점이 있느 분은 ep2 글을 보고 오시길 바랍니다. 미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 교통사고 합의란? 보통은 미수선처리 개념조차 모르는 분들이 많은데요, 다양한 경우.. 2021. 2. 2.
미수선처리 ep2 교통사고 대물 합의 방법 미수선처리 교통사고 합의란? 보통은 미수선처리 개념조차 모르는 분들이 많은데요, 다양한 경우의 사고를 당해보지 않은 사람이라면 이런 단어를 접하기조차 어려운 경우가 대부분입니다. 그리고 미수선처리 단어 자체가 보험 합의 시 통용되는 단어이긴 하나 일반적으로는 잘 사용하는 않는 말이기에 일반인에게는 굉장히 낯선 단어일 수밖에 없습니다. 하지만 사고가 몇 번 발생하고 나면 이런 미수선처리 관련해 하나씩 알아갈 수 있는데요, 미수선 처리란 교통사고로 인해 발생하는 차의 수리비를 현금으로 미리 정산받고 수리에 관한 부분을 개인에게 위임하는 방법입니다. 그렇다면 이 방법은 어떨 때 사용할 수 있는 것일까요? 앞서 에피소드 1번(ep1) 글을 안 보셨다면 먼저 읽고 오시길 추천드립니다. 이번 글은 교통사고 합의 요.. 2021. 1. 26.
교통사고합의요령 ep1 사고와 과실비율 교통사고합의요령 사고 및 과실비율 한 동안 교통사고합의요령 관련 내용을 전달드리지 못한 것 같아 다시 한번 마음을 다잡고 유익한 정보 전달해드리겠습니다. 이번 시간에는 교통사고합의요령 처음부터 종결까지 큰 흐름을 알아볼 텐데요, 자동차사고 발생하면 대부분의 사람들이 당황하게 마련입니다. 또한 경미한 사고든 큰 사고든 처음이거나 몇 번 겪어보지 않았다면 항상 마음 조리고 처리가 어려운 경우가 대부분일 수밖에 없습니다. 그런 상황을 대비해서 도로에서 교통사고가 나는 순간부터 마지막 처리까지 한 번 교통사고합의요령 A to Z 방법 안내를 해보겠습니다. 1. 교통사고발생 (차 대 차 case) 가장 먼저 차량끼리 부딪친 경우가 흔하니 오늘은 차대차 교통사고의 경우를 바탕으로 교통사고 합의 요령 안내를 드리겠습.. 2021. 1. 25.
교통사고과실비율 산정 과정 정리 교통사고과실비율 산정 과정 이면 이번에는 교통사고과실비율 관련해 한 번 정리해보도록 하겠습니다. 일반적으로 자동차사고가 발생하면 교통사고과실비율 부분에서 상당히 이해할 수 없는 결과를 받을 수 있는데요, 보험사 담당자들은 대체적으로 쌍방과실을 더 선호한다고 볼 수 있습니다. 그 이면을 보면 보험사의 수익성 증대를 살펴볼 수 있는데요, A라는 사람과 B라는 사람 중에 A라는 사람이 100% 과실을 가진다면 A보험사는 1건 또는 2건의 할증을 통해 해당 운전자에게 더 많은 보험금을 받습니다. 그런데 A와 B 쌍방과실이라면 A와 B 모두에게 1건 또는 2건의 할증을 부여함으로써 최대 4건의 수익이 발생하게 되는 것입니다. 교통사고과실비율 금액적인 측면 그렇다면 교통사고과실비율 금액적인 측면을 살짝 들여다볼까요.. 2020. 11. 12.
경미한교통사고합의금 지급에 대한 생각 경미한교통사고합의금 지급에 대한 생각 오늘은 경미한교통사고합의금 간단히 정리해보는 시간을 가져보려고 합니다. 항상 자동차사고가 발생하면 가장 먼저 찾게 되는 것이 보험사인데요, 실상 보험사 직원이 이 과정을 얼마나 잘 해결해주는지에 대한 의문을 항상 가지고 있습니다. 우리는 보험사의 고객이지만 과연 보험사가 고객을 진정으로 아끼는지에 대해서는 조금 회의적인 생각을 가지고 있기 때문이지요. 제가 겪어왔던 경미한교통사고합의금 처리에 대해서도 되돌아보면 굉장히 불합리한 느낌을 받은 적이 많습니다. 경미한교통사고합의금 받기 위한 준비 그래서 여러 경험을 토대로 자격도 없는 제가 이렇게 경미한교통사고합의금 관련 글을 꾸준히 공부하면서 하나하나 알려드리고 있는데요, 누구나 이런 내용을 공부하고 실전(?)에서 익혀본.. 2020. 10. 26.
교통사고마디모 결과 허와실 교통사고마디모 신청해 본 사람이 그렇게 많지는 않을텐데요, 자동차사고가 발생하면 한 번쯤은 들어보셨을 말이라고 생각합니다. 교통사고마디모 프로그램은 교통사고 차량의 움직임을 수학적으로 계산하여 탑승자와 보행자의 피해 여부와 정도 등을 감별하는 시스템입니다. MADYMO 프로그램으로 충격상황에 수학적인 산식을 대입해 속도, 위치, 충격부위 등을 대입하고 해당 사고에 대해 문제가 있는지 없는지에 대한 판별을 하기 위해 도입되었습니다. 처음 도입할 당시에 교통사고에 관한 허위나 과다 입원 환자를 색출하려는 용도로도 사용하려는 생각을 가지고 있었기에 경미한 사고에도 적용을 하도록 허용했었습니다. 하지만 교통사고마디모 결과는 사고에 대한 진위 판별이 어려운 점이 있어 경미한 사고에서는 거의 그 효용이 없다고 보는.. 2020. 7. 25.
교통사고 입원기간 날짜 계산? 예전에는 정말 나이롱환자들이 많아서 교통사고입원기간 2주 진단만 나와도 한달 두달 마음대로 입원하고 했었는데 지금은 시대가 많이 바뀌어서 그렇지 못합니다. 교통사고 뿐 아니라 여러 질병이나 수술 관련 입원에서도 마찬가지 인데요, 보통 진단주수가 넘어가면 입원을 못하도록 되어 있습니다. 기본적으로 가장 먼저 방문한 병원에서 진단을 할 때 진단 주수를 확정짓는데, 대부분 비슷하긴 하지만 1주~2주 정도는 병원마다 차이가 있습니다. 진단주수가 더 길다고 좋은건 아니지만 그 만큼 교통사고입원기간 동안 집중치료를 받을수 있는 시간이 짧아질 수 있으니 그런 부분도 감안해야합니다. 최근에는 특별한 케이스가 아닌 이상 병원에서 2주라는 시간을 교통사고입원기간 표준으로 잡고 있습니다. 물론 상처가 심하거나 수술을 해서 .. 2020. 7. 17.
교통사고 휴업손해 계산법 통원치료 인정 가능한 방법? 안녕하세요. 로피입니다. 이번에는 교통사고휴업손해계산법 한 번 확실하게 알아보도록 하겠습니다. 교통사고휴업손해 계산법은 생각보다 어렵진 않습니다. 일반적으로 자신이 받는 월급에 대해서 그 월급 총액의 85%를 지급하도록 보험회사 약관에 명시되어 있습니다. 이 금액은 그대로 받으면 되는 것이라 크게 문제될 것이 없습니다. 그런데 휴업손해를 계산하는데 있어 가끔 어떤 사람은 받을수 있고 어떤 사람은 받지 못한다고 말하는 경우가 있는데요, 이는 일반적인 규정이 존재하지만 해당 규정을 악용하는 사례가 많아 생기는 일입니다. 물론 악용하는 사례는 대부분 보험회사 담당직원의 언변술이라고 볼 수 있겠습니다. 처음 교통사고를 당하게되면 여러모로 혼란스러운 상황을 경험하게 됩니다. 분명히 내 친구나 다른 선배에게 듣기로.. 2020. 7. 9.
교통사고 합의요령 합의금협상 합리적으로 안녕하세요. 로피입니다. 오늘은 교통사고합의요령에 대해 알아보겠습니다. 많은 분들이 교통사고합의요령을 잘 몰라 합의에 어려움을 겪는 것 같은데요, 합의라는건 양측의 의견을 조율하는 과정이라고 볼 수 있습니다. 그리고 교통사고합의 방법은 다양하지만 최종적으로 합의방법의 원리를 살펴보면 조금 더 합리적으로 이해하고 합의요령을 생각해볼 수 있습니다. 교통사고합의요령에서 가장 먼저 생각해 볼 것이 '누구와 합의를 하는것인가?' 입니다. 흔히 가입된 자동차보험회사가 합의 업무를 대행해주기 때문에 우리는 보험사직원과 합의한다고 생각하지만, 실제 합의하는 대상은 사고 당사자입니다. 보험회사 직원은 사고 당사자가 가입한 보험상품을 안내해주고 보상을 도와주는 조력자 역할일 뿐이지요. 조력자라고 할수도 있지만 조금 심하게.. 2020. 7. 9.
교통사고 합의금 산정기준 및 계산 방법 안녕하세요. 로피입니다. 오늘은 교통사고 합의금 산정기준 및 계산방법 내용을 한 번 다뤄보겠습니다. 교통사고가 발생하면 가벼운 접촉사고의 경우는 사람에게 큰 이상 없이 차 수리만 해도 되는 사례가 많습니다. 그런 경우에는 차만 고치면 되는 일이겠지만 많은 분들이 차량에 직접 탑승하고 있는 상태이기에 일부 충격을 받아 병원 진료를 받는 경우가 많습니다. 그래서 대부분의 사고들이 병원진료 후 대인합의를 하게 되는데, 이런 대인합의를 진행하며 받는 금액을 통상적으로 교통사고합의금 이라고 부릅니다. 오늘은 이 교통사고합의금 산정기준에 대해 한 번 알아볼 것인데요, 교통사고 합의금 산정기준에 따른 계산방법을 조목조목 살펴보는 것이 좋겠습니다. 일반적으로 살펴봤을 때 교통사고합의금 산정기준은 간단한 몇 가지 항목으.. 2020. 7. 4.
교통사고 2주 통원치료 합의금 항목 안녕하세요 로피입니다. 요즘 날씨가 참 오락가락 하죠 비가 왔다가 햇빛였다가 그리고 무더위도 왔다가 안개 꼈다가 정말 난리가 아닙니다. 더구나 코로나때문에 이런 저런 문제들이 정말 많은 것 같아요 조금 상황이 괜찮아지는 것 같다가도 갑자기 또 확진자 나오고 또 갑자기 여기저기서 막 크고 작은 폭탄들이 터지는데 도대체 걷잡을수가 없는 것 같아요 이러다가 종식이 될 수 있을런지 정말 모르겠어요. 그런데 이런 날씨에도 또 움직이는 사람들은 알아서 잘 움직이는 거 같아요. 보통은 대중교통을 이용하지 않고 요즘은 자차를 이용하시는 분들이 정말 많죠. 그러다 보니까 교통사고 비율이 자연스럽게 늘어날수밖에 없는 것 같아요. 이렇게 교통사고 비율이 늘어나 자 보면 자연스럽게 보험사와 합의를 해야 하는 경우가 늘어날 수.. 2020. 6. 15.
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