경미한 교통사고 마디모 접수 효과 있을까

경미한 교통사고 마디모

경미한 교통사고 마디모 효과

경미한 교통사고 마디모 접수 효과에 대해 궁금해하는 분들이 많은 것 같습니다. 과학적인 분석을 통해 사고에 대한 부상 여부를 판가름하는 가상 프로그램으로 나이롱환자를 걸러내는 유일한(?) 방법으로 알려져 있는데요, 일반적인 분들은 그게 뭔데? 하는 반응이 대부분입니다. 경미한 교통사고에서 가해자가 되었는데 피해자 측에서 과도한 입원 치료나 합의금을 요구한다면 마디모를 신청해볼 만합니다. 하지만 경험자의 입장에서 과연 효과가 있을지는 의심스럽습니다.

과학수사 한계

조심스러워진 과학수사의 한계

과거에는 솔직히 경찰이나 과학수사기관에서 강압적인 분위기가 일부 통용되던 시절이 있었지만 현재의 사회는 각종 민원이 난무하고 작은 문제에도 공무원은 인사고과에 영향을 받기도하며 문제가 불거질 시 직장을 잃을 수도 있습니다. 그런 사회 분위기 속에서 공공기관 근무인력이 과연 위험을 무릅쓰고 누군가의 억울함을 풀어주려 할 수 있을까요? 정확하게 판사나 검사, 경찰처럼 잘못의 유무를 판가름 짓는 역할이라면 그럴 수 있겠지만 과학수사기관은 그렇지 못할 수 있습니다.

기존 사례

기존의 사례

기존에 경미한 교통사고 사례를 보면 정말 사람이 다칠수 없는 사고의 몇몇 유형이 있습니다. 그 대표적인 경우가 사이드미러끼리 부딪친 경우로 이런 경우는 차에 대한 충격이 거의 없어 사람이 다칠 확률이 극히 낮습니다. 하지만 그런 충돌이 있었을 때 운전자가 놀라서 본능적으로 몸을 피하다 운전대에 부딪쳤다면 어떨까요?

그런 경우는 또 별개로 부상의 인정이 될 여지가 있습니다. 교통사고 상황은 정말 다양하고 부상의 방식도 너무나 다양하기에 일상적으로는 도저히 이해할 수 없는 상황이라 할지라도 사람에 따라 그 피해가 의도치 않게 발생할 수도 있습니다. 그렇기에 마디모를 절대적인 수단으로 생각할 수는 없습니다. 작은 피해라도 마디모의 최근 결과를 보면 해당 사고로 인한 피해가 발생할 수 없다는 절대적 의견이 아닌, 피해가 발생할 가능성이 낮음이라는 식으로 표현하고 있습니다.

마디모 사고 사례

마디모 후폭풍

실제 마디모는 경미한 사고의 가해자가 요청하는 경우가 99% 입니다. 사고를 내긴 했으나 도저히 다칠 정도의 사고가 아닌데도 병원을 간다고 하니 억울할만합니다. 상대 운전자가 대인 접수하고 병원을 가면 대물사고 할증과 대인사고 할증이 중복되어 본인의 보험료가 많이 상승하기 때문에 그런 우려를 하는 것입니다.

하지만 피해자의 입장에서 생각해본다면 가해자가 마디모를 신청하는 자체가 굉장히 기분나쁘고 어이없을 수 있습니다. 잘못을 한 사람이 오히려 피해자에게 누명을 씌우려는 형태로 보일 수 있습니다. 사실 가해자 입장에서는 마디모를 선택했을 때 잃을 것이 없습니다. 어차피 이러나저러나 보험료는 최대로 오르기 때문이지요.

가해자 마디모 접수

하지만 피해자는 마디모를 접수하는 순간부터 가해자에게 엄청난 분노를 품게됩니다. 물론 그렇다고 해서 피해자가 가해자에게 더 피해를 키울 수 있는 방법은 없기도 하고 가해자가 과학수사를 요청하는 과정과 함께 대인 접수로 미뤄지는 결과를 낳게 됩니다. 피해자는 이를 통해 병원 진료도 일정 부분 미뤄지는 결과도 발생합니다.

접수 전 대처

사고 경험이 많은 분이거나 주변에 노련한 설계사, 손해사정사 지인이 있는 경우에는 이런 경우 활용할만한 자차, 자상 처리를 안내해줄수 있습니다. 그러나 이런 경우는 생각보다 드물고 개인이 사고 경험이 많지 않은 경우가 대부분입니다. 여러 사례가 있겠지만, 개인적으로 마디모는 유용한 결과보다는 애매한 답변으로 인해 더욱 감정의 골만 키우는 결과를 초래할 수 있다고 보입니다.

교통사고 가해자가 되었다면 아무리 사소한 사고라 할지라도, 심지어 상대가 나이롱환자처럼 보일지라도 운이 나빴다 생각하고 상대에게 맞춰주는 선에서 나의 피해를 줄이도록 노력해보는 것이 좋을 것 같습니다. 개인 성향에 따라 뭐든 싸워보고자 하는 사람도 있겠지만 결과가 불 보듯 뻔한 것이라면 어떤 선택을 해야 할지는 본인이 결정해야 할 것입니다.

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